Ułatwienia dostępu
Przejdź do głównej treści

bip  facebookinstagram

Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego

Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego

 logo polski lad male

Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego.

 W ramach inwestycji planowana jest rozbudowa istniejącego i budowa nowego układu drogowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą (w tym z odwodnieniem) na terenie będącym zapleczem logistycznym i inwestycyjnym Portu Północnego w Gdańsku. Głównym celem zadania jest zwiększenie dostępności terenów inwestycyjnych w rejonie Portu Północnego poprzez udrożnienie ruchu kołowego w aspekcie intensywnego rozwoju bazy logistycznej i przemysłowej.

Budowa układu drogowego w obszarze Portu Północnego w Gdańsku obejmuje budowę jezdni w zakresie ulicy Andruszkiewicza, budowę ronda u zbiegu ul.  Andruszkiewicza i planowanej w przyszłości ul. Nowej Portowej. Ponadto w ramach inwestycji planowana jest budowa wiaduktu na włączeniu ul. Andruszkiewicza z Trasy Sucharskiego w kierunku Warszawy.

Przetarg dotyczył będzie także zaprojektowanie części zakresu -  sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej wzdłuż ul. Andruszkiewicza, a także łącznicy ul. Andruszkiewicza  z Trasą Sucharskiego w formie wiaduktu wraz z budową drogi łączącej Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego - tzw. „węzła dzielnicowego”. Prace projektowe mają potrwać ok. 2 lat  od momentu podpisania umowy.

Łącznie koniec realizacji prac przewidziana jest na okres ok. 3,5  roku  od daty podpisania umowy.

PCI

Inwestycja będzie współfinansowana z Polskiego Ładu.

 

Aktualizacja, 13.08.2026 r.

Wykonano płytę przejściową na przyczółku od strony budynku Koga. Trwają prace przy budowie muru oporowego z gruntu zbrojonego na zjeździe na ul. Sucharskiego. Prowadzone są również przygotowania powierzchni betonowych do wykonania hydrofobizacji, czyli zabezpieczenia betonu przed wnikaniem wody i wilgoci.

Previous Next

 

 

Aktualizacja, 21.07.2026 r.

Aktualnie trwa zbrojenie kap chodnikowych na obiekcie, natomiast od strony budynku KOGA wykonano już nasyp najazdowy, mur oporowy oraz szalunek i zbrojenie płyty przejściowej, która została także zabetonowana.
Od strony torów kolejowych powstaje kolejny mur oporowy z gruntu zbrojonego, natomiast pod obiektem trwa przygotowywanie powierzchni betonowych pod wykonanie hydrofobizacji, czyli po prostu zabezpieczenia betonu przed działaniem wilgoci i wpływem warunków atmosferycznych.

Previous Next

 

 

Aktualizacja 1.07.2026r. 

Obecnie trwają prace związane z montażem desek gzymsowych. Zamontowano już kotwy do kap chodnikowych, a w najbliższym czasie rozpocznie się montaż ich zbrojenia. Od strony budynku KOGA powstaje również mur oporowy wykonany z gruntu zbrojonego.

Previous Next

 

Aktualizacja, 17.06.2026 r.

W sobotę, 20 czerwca, w związku z demontażem szalunków oraz montażem desek gzymsowych nastąpi zamknięcie głównej jezdni Trasy Sucharskiego w kierunku portu, na wysokości zjazdu w ul. Andruszkiewicza.

Objazd zostanie poprowadzony ulicą Andruszkiewicza, gdzie po nawrotce na rondzie kierowcy będą mogli wrócić na Trasę Sucharskiego.

Powyższe utrudnienia w ruchu będą obowiązywały w sobotę 20 czerwca od ok. 5.00 rano do ok. 16.00.

Sucharskiego 06 2026

Aktualizacja, 03.06.2026 r.

Wykonano izolacje płyty z papy termozgrzewalnej na obiekcie. Niebawem rozpoczną się prace związane z montażem desek gzymsowych i krawężników. Na obu przyczółkach powstaje mur oporowy z gruntu zbrojonego.

Previous Next

Aktualizacja, 28.04.2026 r.

W chwili obecnej trwa reprofilacja powierzchni płyty pod wykonanie izolacji z papy termozgrzewalnej. Trwają prace związane ze zbrojeniem fundamentów pod wykonanie lica muru oporowego z gruntu zbrojonego oraz wykonywane jest wzmocnienie podłoża pod tę konstrukcję materacami stabilizującymi podłożę. Ponadto zabetonowano płytę mostową wiaduktu.

Previous Next

 

 

Aktualizacja, 11.03.2026 r.

Aktualnie wykonawca montuje dwie sekcje kolejnego przęsła wiaduktu. Chodzi o dwa stalowe dźwigary, które stanowią główne podparcie pod wykonanie na nich zespolonej płyty żelbetonowej. Docelowo to właśnie po tym poruszać się będą samochody. Długość układanego aktualnie przęsła to niespełna 31 metrów.

 
Previous Next

Aktualizacja, 13.01.2026 r. 

W nocy z czwartku na piątek (15 na 16 stycznia) od godziny 21.00, planowane jest wprowadzenie zmian  w organizacji ruchu na Trasie Sucharskiego, na wysokości zjazdu w ulicę Andruszkiewicza.

Z uwagi na montaż konstrukcji stalowej zamknięty zostanie lewy pas jezdni ul. Sucharskiego w kierunku Letnicy. Organizacja ruchu zostanie przywrócona w piątek, 16 stycznia w godzinach porannych (około godziny 4.00).

sucharskiego 12 01 26 5

Aktualizacja, 16.12.2025 r.

W piątek, 19 grudnia około godziny 22.00, planowane jest wprowadzenie zmian w miejscu tymczasowej organizacji ruchu na Trasie Sucharskiego, na wysokości zjazdu na ulicę Andruszkiewicza.

Z uwagi na montaż konstrukcji stalowej konieczne jest zawężenie jezdni do jednej nitki w kierunku Nowego Portu. Stan obecny zostanie przywrócony w sobotę, 20 grudnia w godzinach rannych.

Planowana inwestycja ma na celu rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej w rejonie Portu Północnego w Gdańsku. Projekt obejmuje zarówno przebudowę istniejących dróg, jak i budowę nowych tras wraz z niezbędnym odwodnieniem i infrastrukturą towarzyszącą. Dzięki temu zwiększona zostanie dostępność terenów inwestycyjnych i usprawniony ruch kołowy, co jest kluczowe dla dalszego rozwoju logistycznego i przemysłowego portu.

Wykonawcą prac jest firma Polimex Mostostal. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Polskiego Ładu.



Aktualizacja, 15.12.2025 r.

Ukończono prace nad środkową podporą wiaduktu. Obecnie wykonywane jest zbrojenie jednej z podpór. Zakończenie tych prac planowane jest na początek przyszłego tygodnia. Równolegle trwają prace związane ze zbrojeniem kolejnej podpory, która zakończą się na początku 2026 roku.

Previous Next

 

Aktualizacja, 14.11.2025 r.

Kontynuowane są prace związane z pracami ziemnymi i budową filarów wiaduktu. 

Previous Next

 

Aktualizacja, 29.10.2025 r.

Trwa wykonywanie nowych filarów wiaduktu. Jesnocześnie na pozostałym odcinku trwają prace ziemne. 

Previous Next

 

Aktualizacja, 15.10.2025 r.

Obecnie trwają prace związane z wykonaniem filarów wiaduktu drogowego nad Trasą Sucharskiego. Jednocześnie prowadzone są prace ziemne związane z budową układu drogowego bliżej terenów portu. 

Previous Next

 

Aktualizacja, 29.09.2025 r.

Trwają prace związane z wykonaniem konstrukcji  filarów nowej estakady. 

Previous Next

Aktualizacja, 19.08.2025 r. 

Od niedzieli 24 sierpnia, od godzin porannych, na Trasie Sucharskiego na wysokości biurowca Koga rusza kolejny etap prac związanych z budową nowego wiaduktu w kierunku portu.

W związku z kolejną fazą budowy, kierowcy nadal będą poruszali się po ul. Sucharskiego w układzie 2x2, natomiast na fragmencie trasy ruch będzie poprowadzony przez tzw. starą ul. Sucharskiego. Wykorzystanie tej jezdni obowiązywać będzie w kierunku obwodnicy Trójmiasta. Taka organizacja ruchu utrzyma się co najmniej do II kwartału 2026 r.

Sucharskiego 24 08 PCI

Aktualizacja, 09.08.2025 r.

Previous Next

 

 

Aktualizacja, 24.10.2023 r.

Umowę podpisano z konsorcjum firm Polimex Infrastruktura Sp. z o.o. i Polimex Mostostal S.A.. Koszt prac to niecałe 70 mln zł. Koniec robót przewidziano w marcu 2027, a odbiory w maju 2027 r.


Aktualizacja, 21.06.2023 r.

Na realizację zadania zabezpieczono w budżecie 102 040 816,00 zł. Wpłynęło 7 ofert, które są obecnie analizowane:

  1. BUDIMEX SA - 82 070 334,00 zł
  2. Konsorcjum: Lider: Polimex Infrastruktura - 69 959 813,12 zł
  3. PORR S.A. - 94 440 432,33 zł
  4. STRABAG Sp. z o.o. - 112.533.082,12 zł
  5. Konsorcjum: Lider: Roverpol sp. z o.o. - 117 772 500,00 zł
  6. Konsorcjum: Lider: KOBYLARNIA S.A. - 97 232 059,77 zł
  7. Konsorcjum: Lider: NDI Spółka Akcyjna - 96 736 287,90 zł